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Anwendungsbeispiele Gewindetriebe

+ Differentialrollen-
 Spindeln
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 + interne Umlenkung
 + Gesamtumlenkung
+ Meßtechnik
Fragen & Antworten

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Impressum

Gewindetrieb Beispiel zweiteilige Mutter mit Nachstellmechanismus

Präzisions-Verstelleinheit mit geschliffenem Spindelgewinde, zweiteilige Mutter mit Nachstell-
mechanismus für Spielfreiheit und hohe Drehmoment-
konstanz.
Verstellgewinde M 14 x 0,5, Steigungs-
abweichung auf ganze Länge (224 mm) bezogen max. 0,02 mm.

Gewindetrieb Verstelleinheit mit Lehrengenauigkeit

Hochpräzise Verstelleinheit in Lehrengenauigkeit mit gehärteter Stahlmutter mit je einer geschliffenen Gerad- und Schrägnut mit höchsten Anforderungen an Form-, Lage- und Maßtoleranzen. Gewinde M 6 x 0,5, Steigungsfehler max. 0,005 mm/300 mm, Rundlauffehler des Verstellgewindes max. 0,005 mm, Rundlauffehler des Muttern-Außen-
durchmessers und Lage der Nuten max. 0,002 mm.
Gewindetrieb mit Trapezgewinde und Messingmutter Verstelleinheit mit gerolltem Trapezgewinde und Messingmutter und hohen Anforderungen an Geradheit und Rundlauf.
Gewinde Tr 10 x 2 mm, Rundlauffehler max. 0,02 mm, Steigungs-
abweichung max. 0,03 mm/300 mm.
Gewindetrieb mit Differentialgewinde und Stahlmutter Präzisions-Verstelleinheit mit Differentialgewinde, partiell gehärtete Spindel mit zwei Meßgewinden, Stahlmuttern mit hohen Anforderungen an Ablaufgenauigkeit und Geometrie. Differentialgewinde M 8 x 0,5/M 10 x 0,6, Steigungsfehler max. 0,001 mm/10 mm, Axialspiel bei 50 N Belastung max 0,015 mm, Rundlauffehler des Muttern-Außen-
durchmessers max. 0,002 mm.

Gewindetrieb mit konischem Spanngewinde und Messingschaft

Präzisions-Verstelleinheit mit partiell galvanisch behandelter Spindel. Stirnseitige Hohlbohrung der Spindel, Messingschaft mit nachstellbarem Spiel mittels konischem Spanngewinde. Verstellgewinde M 7 x 0,25, Rundlauffehler der Spindel-Stirnbohrung max. 0 05 mm Winkligkeit des Spindel-Außen-
durchmessers zum Befestigungs-Flansch max. 0,03 mm.
Luftfahrtspezifischer Gewindetrieb Luftfahrtspezifische Verstelleinheit, Spindel und Mutter aus Sondermaterialien mit Zertifikat, gewichtsoptimiert und für Einsatz unter extremen Umgebungsbedingungen ausgelegt. Verstellgewinde ACME 0.250-16-4 G Axialspiel max. 0,08 mm, Werkstoffe nach MIL-S-7920 bzw. QQ-M-80, Rauhtiefe am Schaft 0,8,um, Oberflächen behandelt nach MIL-S-5002. Befestigungsgewinde, UNF 0.250-28.