Ölschmierung

Bei Ölschmierung ist eine Standardmutter, möglichst ähnlich der beschriebenen DIN-Muttern, mit Schmierbohrung und beidseitigen Abstreifern zu verwenden.
Das verwendete Öl sollte extrem druckstabil sein. Allgemein kann jedoch jedes Öl, das für die Schmierung von Wälzlagern geeignet ist, verwendet werden.
Der Öldurchsatz sollte mindestens 0,3 cm³/h in Abhängigkeit der Betriebsdrehzahl des Kugelgewindetriebes betragen.

Steinmeyer Kugelgewindetriebe werden einbaufertig, geschmiert ausgeliefert. Bei Ölschmierung (bitte auf Bestellung vermerken) wird der Kugelgewindetrieb mit KLÜEBER ISOFLEX DISPERSION behandelt. Dieses Fett wird nach kurzer Zeit durch das Öl ausgespült und bedarf keiner Reinigung vor der Montage.

Voraussetzungen

• Zentralöl
• Schmieranlage
• KGT - Mutter mit Schmieranschluß
• KGT - Mutter mit Abstreifer (Labyrinth- bzw. Fingerabstreifer oder Filzabstreifer)
• Mineralöle mit verschleißmindernden Zusätzen (CLP, HLP, ...) und geeigneter Viskosität

Schmierölmenge

Bemerkungen

• Die Schmieröl-Einspritzintervalle sollen ca. 4 x pro Stunde erfolgen.
• Bei Ölumlauf - Schmieranlagen sollten entsprechende Filter (Maschenweite < 10 µm) und Kühler (Öleinlauftemp. < 50°C) vorgesehen werden.
• Ölnebelschmierung auf die Spindelwelle ist nur bei KGT - Mutterausführungen ohne Abstreifer empfehlenswert (Voraussetzung: nur geringe Verschmutzung).
• Ölbad- bzw. Öltauchschmierung sollte nur bei geringen Verfahrgeschwindigkeiten der KGT - Mutter angewandt werden.
• Tropföl- bzw. Verlustschmierung ist prinzipiell möglich, die notwendigen Schmierölmengen müssen jedoch beachtet werden.
• Filzabstreifer sollten nur dann verwendet werden, wenn die o.a. empfohlenen Schmiermengen nicht wesentlich überschritten werden (Gefahr der Überfüllung der Mutter).
• Die mit Ölschmierung erreichbaren Werte bez. Lebensdauer und Reibmoment sind denen von KGT´s mit Fettschmierung überlegen